tàu điện ngầm bắc kinh câu

• Tàu điện ngầm Bắc Kinh đi vào hoạt động năm 1969.
• Tàu điện ngầm Bắc Kinh để giải cứu.
• Hiện tại tàu điện ngầm Bắc Kinh, ngay cả nước uống thông thường cũng phải kiểm tra an ninh.
• Công ty hữu hạn thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh (đơn vị sản xuất đoàn tàu), có hơn 1.300 công nhân viên.
• Với hơn 3,2 tỷ hành khách mỗi năm, hệ thống tàu điện ngầm Bắc Kinh là bận rộn nhất thứ hai trên thế giới.
• Tàu điện ngầm Bắc Kinh mở cửa vào năm 1971, và chỉ có hai tuyến cho đến khi tuyến 13 bắt đầu hoạt động vào năm 2002.
• Nhiều phần của tường thành Bắc Kinh đã bị giật đổ trong thập niên 1960 để xây dựng tàu điện ngầm Bắc Kinh và đường vành đai 2.
• Chỉ trong bốn năm qua, hệ thống tàu điện ngầm Bắc Kinh thêm vào ba nhánh mới, mở rộng năm nhánh hiện có và đặt hơn 100 trạm tàu từ năm 2012.
• Chú thích ảnh: Tàu điện tuyến 2 mới trên tàu điện ngầm Bắc Kinh không có cửa ra vào giữa xe hơi, cho phép bạn nhìn từ đầu này đến đầu kia.
• Máy thu vé tàu điện ngầm Bắc Kinh được làm ở châu Âu có thể tiên tiến, nhưng dường như không thể đáp ứng được sự hối hả của hành khách Trung Quốc.
• Trước Thế vận hội 2008, Đường cao tốc Sân bay 2 được xây dựng đến sân bay, cũng như hệ thống đường sắt nhẹ, hiện kết nối với tàu điện ngầm Bắc Kinh.
• Tuyến thứ nhất của tàu điện ngầm Bắc Kinh, bắt đầu hoạt động thử nghiệm vào năm 1969 song bị ảnh hưởng bởi các vấn đề kỹ thuật, cuối cùng mở cửa phục vụ công chúng vào năm 1981.
• Tàu điện ngầm Bắc Kinh đang có kế hoạch giới thiệu công nghệ “nhận diện sinh trắc học” bao gồm nhận diện gương mặt và quét lòng bàn tay để tăng cường hiệu quả, loại bỏ nhu cầu dùng vé tàu.
• Tàu điện ngầm Bắc Kinh, bắt đầu hoạt động vào năm 1969, hiện có 17 tuyến, 227 ga và 456 km (283 dặm) và là hệ thống tàu điện ngầm dài thứ ba trên thế giới và đầu tiên là hành khách hàng năm với 3, 21 tỷ lượt đi trong năm 2013.